根據(jù)最新海南招生考試院公布的數(shù)據(jù)，重慶交通職業(yè)學院在海南招生錄取數(shù)據(jù)顯示，海南考生上重慶交通職業(yè)學院的分數(shù)在250至250分，位次為54990至50750位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預測2023年海南高考考生需要考在250至250區(qū)間才能上重慶交通職業(yè)學院。

一、海南考多少分能上重慶交通職業(yè)學院

1、2022年海南考生上重慶交通職業(yè)學院：綜合(不限)最低分需要318分，錄取最低位次為54990名;

2、2021年海南考生上重慶交通職業(yè)學院：綜合(不限)最低分需要250分，錄取最低位次為52904名;

3、2020年海南考生上重慶交通職業(yè)學院(1)：綜合(不限)最低分需要250分，錄取最低位次為50750名;

二、重慶交通職業(yè)學院在海南的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年重慶交通職業(yè)學院在海南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	海南	綜合	不限	專科	318	54990	市教委

2、2021年重慶交通職業(yè)學院在海南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	海南	綜合	不限	專科	250	52904	市教委

3、2020年重慶交通職業(yè)學院在海南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	海南	綜合	不限	專科	250	50750	市教委

高考志愿填報有什么技巧

1、求穩(wěn)：剛達到本一批次線考生

不要再考慮錄取分數(shù)線較高的專業(yè)了。這樣的考生應該自己找一本線內(nèi)分數(shù)線最低的院校，或者是找院校里面錄取分數(shù)線相對較低的專業(yè)。可以選擇沒有在發(fā)達地區(qū)的重點院校來填報，避免了地區(qū)的競爭熱。退而求其次，不過是為了求穩(wěn)。

2、考慮本二批次報考

游走在一本線的同學，在二本線中就占有很大的優(yōu)勢了。一批求穩(wěn)，二批就可以報好院校和好專業(yè)了，由于分數(shù)高，錄取的可能性也會大。

3、外省學校錄取幾率會更高

省內(nèi)的院校很容易被炒熱。不想離開本省的同學，就會把第一志愿放在本省，填報的人數(shù)過多，學校基本就會被炒熱。

4、關(guān)注均分，而不是最低錄取分

一般在志愿填報之前，都會分析一下所報專業(yè)3至5年的分數(shù)線，如果是壓線的同學，一定要報均分和自己成績差不多的專業(yè)，給自己留后路，讓分數(shù)綽綽有余。

分低適合報的二本大學有哪些

剛過二本線的公辦大學有：上海師范大學天華學院（中外合作）、長春師范大學（藝術(shù)類）、廣西藝術(shù)學院、新疆科技學院、新疆工程學院、新疆農(nóng)業(yè)大學（較高收費）、唐山學院、中國民用航空飛行學院等。

分低適合報的二本公辦大學有山東農(nóng)業(yè)大學：

山東農(nóng)業(yè)大學位于山東省泰安市，山東農(nóng)業(yè)大學的優(yōu)勢學科是農(nóng)業(yè)科學，學科為生命科學，并且協(xié)調(diào)各學科共同發(fā)展的綜合性大學。山東農(nóng)業(yè)大學是一所十分有實力的老牌本科院校，同學們要是可以以本科線的成績進入山東農(nóng)業(yè)大學，那可真就是“撿漏”了。

剛過二本線能上公辦大學嗎

剛過二本分數(shù)線可以上二本大學，但是大多數(shù)只能上民辦院校，上不了公辦院校。要想讀個公辦二本，你必須要高出二本線幾十分，甚至好多不錯的二本要過了一本線才能上。

根據(jù)二本線劃定規(guī)定，一般高考試卷評卷工作結(jié)束后，文科和理科按高分到低分排序，然后根據(jù)當年二本招生人數(shù)，包括外省和本省院校，按照1:1.2劃定二本分數(shù)線。

總結(jié)一下，一是劃定二本線的時候多出了20%的名額，二是二本和三本合并，現(xiàn)在的二本線就是以前的三本線。所以說剛過二本線離上一所公辦二本還差得不少，并不是說過了二本線就一定能上公辦二本了。

三、重慶交通職業(yè)學院最新介紹

重慶交通職業(yè)學院是經(jīng)重慶市人民政府批準設(shè)立，教育部備案的全日制普通高等院校（教育部代碼：14267）。學校坐落于重慶雙福新區(qū)，占地896.5畝。全日制在校生12291人。 學校全面貫徹黨的教育方針，堅持辦學方向，落實立德樹人根本任務。堅持“立足交通、面向市場、服務社會”的辦學方針和“質(zhì)量立校、人才強校、興校、創(chuàng)新活校、依法治校”的辦學思路，秉承“貼學生、關(guān)愛學生、服務學生”的育人理念，努力打造全國交通類一流高職院校。 學校與重慶交通大學形成“師資互派、干部互掛、資源共享、管理互動”的實質(zhì)性合作關(guān)系，是中國人民解放軍定向培養(yǎng)直招士官高校，國家級高技能人才培訓基地，重慶市優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校培育建設(shè)單位。設(shè)立了道路與建筑學院、交通運輸學院、軌道交通學院、智能制造與汽車學院、商學院、大數(shù)據(jù)學院、公共事業(yè)管理學院等二級學院，開設(shè)了四十六個專業(yè)。 學校現(xiàn)有教職工704人，專兼職教師577人，其中專任教師462人。具有高級職稱的教師112人，其中1人，二級教授3人，三級教授11人；具有博士、碩士學位的教師432人，具有享受國務院特殊津貼的專家7人、重慶市五一勞動獎章獲得者1人、重慶市高校中青年骨干教師榮譽稱號獲得者2人、重慶市最美教師榮譽稱號獲得者3人，全國優(yōu)秀輔導員3人。實訓教師來自于大型企業(yè)，擁有高級工程師、工程師與高級技師等職稱。為進一步提高師資水，學校從北大、清華、浙大、上海交大、同濟、人大、復旦、哈工大、中政大、北外、北體等"985"、"211”高校或?qū)�業(yè)領(lǐng)域全國著名高校引進百余名碩士及以上學歷的優(yōu)秀人才，充實教師隊伍。2013年學校推行“百名專家進課堂、百名教師進企業(yè)”的“雙百工程”密切了產(chǎn)教融通、校企合作。引進德國“師徒制”職業(yè)教育模式,成立“中德雙元制”（重慶）中心；2013年9月全面實施24人小班TTFSE分組教學模式。學校廣泛開設(shè)提高學生綜合素質(zhì)的課程，成立“學生未來競爭力提升中心”、“未來技術(shù)中心”，并開展專業(yè)技能競賽及課程競賽，育人質(zhì)量得到保障。 學校內(nèi)擁有BIM技術(shù)實訓中心、高速鐵道實訓中心、工程測量實訓中心、工程檢測實訓中心、航空實訓中心、航運實訓中心、智能制造實訓中心、建筑實訓中心、財經(jīng)實訓中心、新能源汽車實訓中心、橋梁隧道檢測實訓中心、物流實訓中心等多個中央財政支持的實驗基地、重慶市財政支持的實訓基地、實訓中心。 學校與中鐵建設(shè)集團有限公司、中國交通建設(shè)集團有限公司、中國建筑集團有限公司、重慶交通運輸控股(集團)有限公司、重慶高速公路集團有限公司、阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、京東物流、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車集團有限公司等200余家大型企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，建立了長期合作關(guān)系，共建了多個校外實基地，為學生的培養(yǎng)及就業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。